Restrikce související s pandemií již vedly k historickému poklesu prodeje automobilů v Evropě v březnu av dubnu.
Bernd Osterloh, předseda rady zaměstnanců VW, koncem dubna varoval, že „zákazníci se jednoduše nezajímají o koupi automobilů “ a uvedl, že uskladnění nových automobilů je „už na hranici svých možností.“ Kniha nových objednávek skupiny přitom vypadá jako „tragédie“, dodal Osterloh.
Agentura Moody ‚ve středu snížila prognózu pro globální automobilový trh a předpověděla v roce 2020 pokles prodeje o 20%. Odbyt na evropském trhu se přitom sníží o 30%, na americkém o 25%, ale čínský trh měl podle prognóz být na tom lépe.
Zdroje z VW agentuře AFP řekli, že závody společnosti Volkswagen v Evropě v současnosti pracují na 35 až 50% své kapacity a přibližně 35 000 zaměstnanců má stále zkrácenou pracovní dobu.
„V závislosti na situaci s objednávkou budeme muset být na jistý čas flexibilní, pokud jde o odstávky a pracovní směny,“ řekl Meiswinkel.
Podle Ferdinanda Dudenhöfferem, odborníka z University of St. Gallen, koronakríza ohrožuje v německém automobilovém průmyslu, který je pilířem hospodářství, přibližně 100 000 pracovních míst.
Zdroj.as.sk